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轮胎内的胎压监测传感器和车内的胎压监测系统控制单元，以下是关于这两部分的详细介绍：
轮胎内的胎压监测传感器负责实时监测轮胎内部的压力、温度和气压状况，并将这些数据通过无线信号传输到车内，这些传感器通常安装在轮胎的气门上，可以实时监测轮胎的充气压力，当轮胎压力过高或过低时，传感器会发出警报，传感器还具备防爆功能，能够在轮胎受到外力冲击时发出警报，提高行车安全性，传感器还具备温度感应功能，可以实时监测轮胎的温度变化，避免因温度过高导致的爆胎风险。
车内的胎压监测系统控制单元负责接收来自轮胎传感器的信号，并处理这些数据，当系统检测到轮胎压力异常时，会发出警报声或仪表盘上显示相应的警告信息，提醒驾驶员注意轮胎状况，控制单元还可以根据车辆行驶状态和环境因素（如温度、速度等）对轮胎压力进行实时监控和调整，一些高级的胎压监测系统还具备历史记录功能，可以记录轮胎的压力和温度变化历史数据，帮助驾驶员了解轮胎的使用状况。
至于轮胎胎压监控，它是汽车安全检测的一个重要组成部分，通过对轮胎气压的实时监测和警报，可以避免因轮胎压力过高或过低导致的安全隐患，适当的胎压可以确保轮胎与地面之间的良好接触，提高车辆的操控性和稳定性，保持轮胎的正常压力对于行车安全至关重要。
胎压监测系统通过传感器和控制单元的协同工作，实现对轮胎压力和温度的实时监测和警报，提高了行车的安全性和可靠性，建议车主定期检查和维护胎压监测系统，确保系统的正常运行。